Enquanto motoristas comuns passavam pelo supercarro exótico quebrado — parado na via e nem sequer levado para o acostamento — tudo indicava uma falha grave, do tipo que há décadas alimenta a fama problemática de alguns carros italianos.
O jornal russo Kommersant, que divulgou inicialmente os planos, afirmou que a fábrica — com capacidade para 100 mil unidades por ano e responsável pelos modelos Camry e RAV4 — seria preservada e poderia ser vendida futuramente.
A Volkswagen anunciou o fechamento de sua fábrica em Nizhny Novgorod em julho, enquanto Aston Martin, BMW, Ford, General Motors, Honda e Jaguar Land Rover suspenderam as vendas no país.
A montadora produziu peças adicionais em suas fundições de Untertuerkheim, usadas em caixas de câmbio, eixos e componentes de transmissão, para reforçar os estoques nas fábricas dos Estados Unidos e da China.
A Pendragon, concessionária listada em Londres e responsável por marcas como Evans Halshaw e Stratstone, recebeu uma nova proposta de aquisição de £400 milhões de seu maior acionista. A oferta deve ser confirmada em comunicado à bolsa.
